一直以來，防腐犧牲陽極產(chǎn)品發(fā)揮的作用都是非常突出的，尤其是在當前的鋼鐵生產(chǎn)以及船舶運輸領域中，這種防腐材料產(chǎn)品更發(fā)揮著不可替代的作用。犧牲陽極就是用一種更為活潑的金屬如鋅等，例如鋼閘門的保護有的就應用這種方法，并連接在鋼閘門上。這樣當發(fā)生電化學腐蝕時被腐蝕的就是那種比鐵更活潑的金屬，從而鐵被保護了。

　　然而因為混凝土被氯化物侵入,從而導致鋼筋表面局部去鈍化，同時放出自由電子，從而使鈍化的鋼筋仍舊殘留在其表面，則成為陰極區(qū)與上述陽極區(qū)構成腐蝕電偶。實際應用中犧牲陽極的陰極保*主要工作原理是采用電化學上比鋼更活潑，即電位更負的鋁合金或鋅合金、鎂合金作為陽極，與被保護的鋼電連接，以本身的腐蝕犧牲提供自由電子，對保護的鋼實施陰極保護。

　　鋅陽極產(chǎn)品在現(xiàn)代輪船運輸領域中的應用具體來講就是在輪船的尾部和在船殼的水線以下部分裝上一定數(shù)量的鋅塊，從而來防止船殼等的腐蝕就是應用的這種方法。目前電化學保*的應用除海水或河道中鋼鐵設備的保護外，還應用于防止電纜石油管道地下設備和化工設備等的腐蝕。其實質是一種原電池反應。

　　如果我們要實施陰極保護材料，使大面積鋼筋網(wǎng)能夠均勻地接受自由電子，靠配置在結構表面上間距較大的少數(shù)犧牲陽極或外加電流陰極保護的陽極是不可能的，只有采用均布于整個被保護表面上的陽極系統(tǒng)，才能成功地實施陰極保護。因此這種鋅陽極系統(tǒng)的設計就成為暴露于大氣中的鹽污染鋼筋混凝土結構陰極保護技術的關鍵